Vibrationen

Mit 18 Jahren kaufte ich mir eine gebrauchte 250er BMW. Eine japanische Maschine wäre mir eigentlich lieber gewesen, aber die kosteten neu über 3000 Mark, während ich für die BMW ungefähr 1/3 dieser Summe ausgegeben habe. Natürlich war es nicht nur eine Fahr-, sondern auch eine Schraubermaschine.
Das lag zum Teil daran, dass der Motor schrecklich vibrierte und viele Anbauteile einfach zerbröselten.
Trotzdem war ich mit dem Ding oft auf meiner Heimatinsel unterwegs. So auch eines Sonntags. Ich lehnte mich gerade - die Ideallinie verfolgend in eine schnuckelige Kurve, da pinkelte mir jemand ans Bein.
1000 Gedanken schossen mir durch den Kopf. Blase geplatzt - unkontrollierter Harnabgang??? Nein, dazu war die Flüssigkeit zu kalt. Bierdose in der Hosentasche gehabt? - Fehlanzeige!
Dann hatte ich die Maschine zum Stehen gebracht. Es pinkelte weiter - aus dem Tank! Der Benzinhahn war abvibriert!
Mit meinem Handschuh presste ich den Daumen in die nicht gewollte zusätzliche Tanköffnung.
Was tun? Ein paar Meter entfernt befand sich die einzige Tanke des Ortes. Aber sonntags - nicht geöffnet. ... aber da war doch Licht in der Werkstatt!
Der Tankstellenmakker hatte in seiner Werkstatt ein großes Segelboot, an dem er manchmal bastelte. Das schien meine Rettung zu sein. Mit dem Daumen im Tank schob ich die Maschine langsam bis zur Werkstatt. Die Tür stand etwas offen und ich konnte hören, wie drinnen jemand auf dem Schiff am Arbeiten war. Als er eine Pause mit seinen Geräuschen machte, rief ich: "Moin, könnten Sie mal bitte kommen?"
"Wenn Du was von mir willst, mein Jung, dann musst DU schon kommen", rief der Mann von oben.
"Na gut", sagte ich, "dann läuft aber das ganze Benzin hier aus dem Tank über den heißen Motor. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das so gut ist."
Ich habe noch nie so schnell jemanden geordnet eine Leiter hinunterkommen gesehen.
Er brachte mir dann auch gleich ein Gefäß, um das Benzin aufzufangen.
Den Tank habe ich dann mit nach Hause genommen. Mein Vater hat ihn dann gelötet.